두 바퀴 전기 모터 배터리의 노련한 공급 업체로서, 나는 종종이 배터리가 견딜 수있는 충전주기 수에 대해 고객의 문의를 겪습니다. 이것은 배터리의 수명에 직접적인 영향을 미치며 결과적으로 2 개의 바퀴 전기 자동차 사용의 전체 비용 효과에 영향을 미치기 때문에 중요한 질문입니다. 이 블로그에서는 2 개의 바퀴 전기 모터 배터리, 산업 표준 및 공급 업체로서 우리의 제품의 최상의 성능을 보장하는 방법을 결정하는 요소를 조사하겠습니다.
충전주기 이해
충전주기는 배터리를 0%에서 100%로 충전하는 과정으로 정의 된 다음 0%로 다시 배출됩니다. 그러나 실제 세계 사용에서는 배터리가 완전히 충전에서 완전히 배출되는 경우가 거의 없습니다. 부분 충전 및 배출은 또한 전체 충전주기 수에 기여합니다. 예를 들어, 배터리를 20%에서 80%로 5 배로 충전하면 하나의 전체 충전 주기로 계산됩니다.
배터리가 견딜 수있는 충전 사이클의 수는 화학 성분과 밀접한 관련이 있습니다. 대부분의 두 바퀴 전기 모터 배터리는 산 또는 리튬 - 이온입니다.
납 - 산 배터리
납 - 산 배터리는 오랫동안 주변에 있었고 많은 두 바퀴 전기 자동차, 특히 예산 친화적 인 모델에서 인기있는 선택입니다. 이 배터리는 일반적으로 리튬 이온 배터리에 비해 충전주기 수가 적습니다. 평균적으로 우물 유지 납 - 산 배터리는 300에서 500 사이의 충전주기를 견딜 수 있습니다.
더 낮은 사이클 수는 몇 가지 요인 때문입니다. 주요 문제 중 하나는 황산입니다. 납 - 산 배터리가 배출되면 배터리 플레이트에 납석 결정이 형성됩니다. 시간이 지남에 따라 배터리가 정기적으로 완전히 충전되지 않으면 이러한 결정이 커지고 단단 해져 배터리의 충전 능력이 줄어 듭니다. 또 다른 요인은 충전 과정에서 발생하는 물 손실입니다. 배터리의 수위가 제대로 유지되지 않으면 내부 손상과 수명이 짧을 수 있습니다.
우리 회사에서 우리는 제공합니다모터 시동 배터리납 - 산 배터리의 성능을 최적화하도록 설계되었습니다. 우리는 고품질 납 합금 및 고급 제조 기술을 사용하여 황화를 줄이고 배터리의 전반적인 내구성을 향상시킵니다. 우리의 납 - 산 배터리는 또한 고객이 배터리를 최대한 활용할 수 있도록 적절한 충전 및 물 수준 점검을 포함하여 유지 보수에 대한 명확한 지침이 제공됩니다.
리튬 - 이온 배터리
리튬 - 이온 배터리는 에너지 밀도, 가벼운 무게 및 더 긴 수명으로 인해 두 바퀴 전기 자동차 시장에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 이 배터리는 일반적으로 특정 화학 및 사용 조건에 따라 1000 ~ 2000 충전주기를 견딜 수 있습니다.
리튬 이온 배터리의 더 긴 사이클 수명은 더 안정적인 화학 구조에 기인합니다. 납 - 산 배터리와 달리 리튬 - 이온 배터리는 황화로 어려움을 겪지 않습니다. 그러나 고온과 과충전에 민감합니다. 리튬 이온 배터리가 고온에 노출되거나 권장 전압을 넘어 충전되면 배터리 셀에 돌이킬 수없는 손상을 일으킬 수 있습니다.
우리의전기 오토바이 및 스쿠터 배터리최신 리튬 이온 기술을 사용하십시오. 우리는 리튬 이온 배터리에 고급 배터리 관리 시스템 (BMS)을 통합합니다. BMS는 배터리의 온도, 전압 및 전류를 모니터링하고 과충전, 오버 - 배출 및 짧은 회로로부터 보호합니다. 이렇게하면 배터리의 수명을 연장하고 안전한 작동을 보장합니다.
충전주기에 영향을 미치는 요인
배터리 화학 외에도 몇 가지 다른 요소가 충전주기 수에 영향을 줄 수 있습니다.
충전 습관
빠르게 충전하면 배터리의 수명이 줄어들 수 있습니다. 빠른 충전은 더 많은 열이 발생하여 시간이 지남에 따라 배터리 셀에 손상을 줄 수 있습니다. 가능할 때마다 느리거나 정상적인 충전 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 또한 깊은 방전을 피하십시오 (배터리를 20%미만으로 배전) 및 오버 - 충전 (배터리를 100%이상 충전)하면 배터리 수명이 크게 연장 될 수 있습니다.
운영 조건
배터리가 작동하는 온도는 성능에 큰 영향을 미칩니다. 고온은 배터리 내부의 화학 반응을 가속화하여 더 빠른 저하로 이어질 수 있습니다. 반면에 매우 낮은 온도는 배터리의 용량을 줄이고 내부 저항을 증가시킬 수 있습니다. 권장 온도 범위 내에서 배터리를 작동하는 것이 가장 좋습니다. 권장 온도 범위는 일반적으로 최적의 성능을 위해 20 ° C ~ 25 ° C입니다.
차량 사용
두 바퀴 전기 자동차가 사용되는 방식은 배터리의 충전주기에도 영향을 미칩니다. 빈번한 정지 - 및 - 운전, 무거운 짐을 운반하거나 언덕이 많은 지형을 타면 배터리에 더 많은 스트레스를 줄 수있어 수명이 짧아집니다.
산업 표준과 우리의 헌신
업계에서는 2 개의 바퀴 전기 모터 배터리가 충족 해야하는 충전주기 수에 대한 특정 표준이 있습니다. 예를 들어, 일부 규제 기관에는 용량이 원본의 80% 이하로 떨어지기 전에 리튬 이온 배터리가 최소 800 충전주기를 갖기 위해서는 필요합니다.
공급 업체로서 우리는 이러한 표준을 충족하고 초과하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 배터리에서 예상 충전 사이클 수를 견딜 수 있도록 엄격한 테스트를 수행합니다. 당사의 테스트에는 다양한 충전 패턴, 온도 변화 및 차량 사용 시나리오와 같은 실제 세계 사용 조건 시뮬레이션이 포함됩니다.
우리는 또한 제공합니다골프 카트 및 관광 차량 배터리비슷한 품질 및 성능 표준을 따릅니다. 이 배터리는 골프 카트 및 관광 차량의 특정 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며, 종종 두 개의 바퀴 전기 자동차와 비교하여 사용 패턴이 다릅니다.
결론
충전주기 수는 2- 바퀴 전기 모터 배터리를 견딜 수 있습니다. 배터리 화학, 충전 습관, 작동 조건 및 차량 사용을 포함한 다양한 요인에 따라 다릅니다. 납 - 산 배터리는 일반적으로 리튬 이온 배터리에 비해 사이클 수가 낮습니다. 그러나 적절한 유지 보수와 사용으로 두 유형의 배터리는 합리적인 수명을 제공 할 수 있습니다.
우리 회사에서는 긴 수명과 안정적인 성능을 제공하는 고품질 2 휠 전기 모터 배터리를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 두 바퀴 전기 자동차를위한 새 배터리 시장에있는 경우 특정 요구 사항에 대한 자세한 설명을 위해 문의하십시오. 당사의 전문가 팀은 귀하의 요구에 맞는 배터리를 선택하고 귀하가 가질 수있는 모든 질문에 답변 할 수 있도록 기꺼이 도와 드리겠습니다.
참조
- Linden, D., & Reddy, TB (2002). 배터리 핸드북. 맥그로 - 힐.
- Chen, Z., & Dai, D. (2011). 전기 화학 전원의 기초. 세계 과학.
- Tarascon, JM, & Armand, M. (2001). 충전식 리튬 배터리에 직면 한 문제와 과제. 자연, 414 (6861), 359-367.